Namer được coi là xe bọc thép chiến đấu tốt nhất thế giới bởi sự kết hợp tuyệt vời giữa khả năng phòng vệ và chiến đấu. Được thiết kế dựa trên khung gầm của cỗ xe tăng Merkava nổi tiếng của Israel, xe thiết giáp chở quân Namer bắt đầu được vào biên chế từ năm 2008. Irael bắt đầu chế tạo phiên bản xe chiến đấu bộ binh này cách đây khoảng 10 năm, những phiên bản đầu tiên đã xuất hiện vào năm 2014. So với xe tăng Merkava IV, thậm chí hệ thống giáp của Namer còn dày hơn để bảo vệ kíp chiến đấu. Cũng giống như các xe bọc thép hàng đầu hiện nay, cửa đổ quân được bố trí ở đuôi xe. Cửa đổ quân xe Namer thậm chí còn được bố trí lùi sâu vào thân xe nhằm đảm bảo an toàn khi người lính khi ra vào xe. Trọng lượng của xe bọc thép này tương đương với trọng lượng của xe tăng chiến đấu chủ lực khi lên tới hơn 60 tấn. Tuy vậy nhưng nhờ được trang bị động cơ 1.200 mã lực nên xe vẫn cơ động rất tốt trên chiến trường. Xe được trang bị nhiều loại vũ khí khác nhau, theo yêu cầu của từng nhiệm vụ. Xe có tốc độ tối đa 60km/h, tầm tác chiến lên tới 500km. Giống như xe tăng Merkava IV, xe bọc thép Namer cũng được trang bị hệ thống phòng vệ chủ động APS Trophy nâng cấp giúp xe an toàn hơn trước các loại vũ khí chống tăng. Xe Namer đời đầu bị hạn chế về hỏa lực do chỉ sử dụng súng máy cỡ nòng 12,7mm cùng với một khẩu cối 60mm và hai súng máy 7,62mm. Nhưng sau đó Israel đã quyết định tăng cường pháo 30mm Mk44 cho chiếc xe chiến đấu bộ binh tối tân này. Xe bọc thép Namer có thể chở theo 9 binh sĩ với trang thiết bị đầy đủ. Kíp chiến đấu của Namer bao gồm 3 người (1 trường xe, lái xe và xạ thủ). Hiện dòng xe thiết giáp này đang được Israel tung vào chiến trường và thu được kết quả chiến đấu khả quan.
Namer được coi là xe bọc thép chiến đấu tốt nhất thế giới bởi sự kết hợp tuyệt vời giữa khả năng phòng vệ và chiến đấu.
Được thiết kế dựa trên khung gầm của cỗ xe tăng Merkava nổi tiếng của Israel, xe thiết giáp chở quân Namer bắt đầu được vào biên chế từ năm 2008.
Irael bắt đầu chế tạo phiên bản xe chiến đấu bộ binh này cách đây khoảng 10 năm, những phiên bản đầu tiên đã xuất hiện vào năm 2014.
So với xe tăng Merkava IV, thậm chí hệ thống giáp của Namer còn dày hơn để bảo vệ kíp chiến đấu.
Cũng giống như các xe bọc thép hàng đầu hiện nay, cửa đổ quân được bố trí ở đuôi xe.
Cửa đổ quân xe Namer thậm chí còn được bố trí lùi sâu vào thân xe nhằm đảm bảo an toàn khi người lính khi ra vào xe.
Trọng lượng của xe bọc thép này tương đương với trọng lượng của xe tăng chiến đấu chủ lực khi lên tới hơn 60 tấn.
Tuy vậy nhưng nhờ được trang bị động cơ 1.200 mã lực nên xe vẫn cơ động rất tốt trên chiến trường.
Xe được trang bị nhiều loại vũ khí khác nhau, theo yêu cầu của từng nhiệm vụ.
Xe có tốc độ tối đa 60km/h, tầm tác chiến lên tới 500km.
Giống như xe tăng Merkava IV, xe bọc thép Namer cũng được trang bị hệ thống phòng vệ chủ động APS Trophy nâng cấp giúp xe an toàn hơn trước các loại vũ khí chống tăng.
Xe Namer đời đầu bị hạn chế về hỏa lực do chỉ sử dụng súng máy cỡ nòng 12,7mm cùng với một khẩu cối 60mm và hai súng máy 7,62mm.
Nhưng sau đó Israel đã quyết định tăng cường pháo 30mm Mk44 cho chiếc xe chiến đấu bộ binh tối tân này.
Xe bọc thép Namer có thể chở theo 9 binh sĩ với trang thiết bị đầy đủ.
Kíp chiến đấu của Namer bao gồm 3 người (1 trường xe, lái xe và xạ thủ).
Hiện dòng xe thiết giáp này đang được Israel tung vào chiến trường và thu được kết quả chiến đấu khả quan.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét